工程


MAHLE Powertrain Boosting and EGR Technologies

增压与排气再循环科技

多年来,马勒动力总成一直致力于处在推动技术发展的前沿.

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MAHLE Powertrain Combustion System Development

燃烧系统的开发

卓越的燃烧系统是满足日益严格的排放与燃油经济性指标的关键因素.

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MAHLE Powertrain Conventional and Alternative Fuels

常规燃料与可替代燃料

利用可再生能源转换而来的可替代燃料,逐步降低我们对原油储备的依赖,并且降低二氧化碳的排放.

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MAHLE Powertrain Downsizing Engine

小排量化

通过增压科技的应用,使得高效的小排量汽油引擎达到足以媲美当代柴油引擎的动力性能与燃油经济性.

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MAHLE Powertrain MFE - MAHLE Flexible ECU

马勒弹性ECU

马勒弹性ECU (MFE)是一种可快速适配原型机的引擎控制单元,可以被设置用来运行各种动力系统.

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MAHLE Powertrain - Engine and Vehicle Calibration Methods and Tools

引擎与车辆标定的方法与工具

由于更苛刻的排放立法,动力系统的复杂性逐渐增加,更增进了对于更高效的引擎与车辆标定方法与工具的需求.

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增压与排气再循环科技

随着对于更高性能的动力输出,更高效的燃油经济性以及更低排放指标的需求日益增加,增压技术与排气再循环科技这对黄金搭档是当今柴油发动机的关键技术.

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MAHLE Powertrain Injection Equipment for Fuel and AdBlue

Adblue和燃料的喷射系统

随着更严格的排放控制和更高的动力需求,喷射的压力值目前趋向于在乘用车上标定于2500bar,在重型车辆上标定到至高3000bar.

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Diesel Piston

燃烧系统的开发

柴油引擎的燃烧系统开发牵涉到一系列复杂的空气与燃料的混合以及随之产生的化学反应,还有流体力学和热力学.

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MAHLE Powertrain Exhaust Gas Aftertreatment

废弃后处理废气处理

随着比以往更严格的氮氧化物和颗粒物(pm)排放的实施,以及未来进一步减少排放标准的趋势,废气处理系统的选择,集成和标定在引擎和车辆的开发中扮演了至关重要的角色,也能让引擎的整体性能和成本有更进一步挖掘的潜力.

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MAHLE Powertrain Engine and Vehicle Calibration Methods and Tools

引擎与车辆标定的方法与工具

由于更苛刻的排放立法,动力系统的复杂性逐渐增加,更增进了对于更高效的引擎与车辆标定方法与工具的需求.

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MAHLE Powertrain MFE - MAHLE Flexible ECU

马勒弹性ECU

马勒弹性ECU (MFE)是一种可快速适配原型机的引擎控制单元,可以被设置用来运行各种动力系统.

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MAHLE Powertrain Engine Robustness and Reliability

引擎的耐用性与可靠性

伴随着更高的单位功率输出和最高的峰值气缸压力,更高的缸盖和活塞热机负荷,对于提高柴油引擎的耐用性和可靠性起到了至关重要的作用.

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MAHLE Powertrain Alternative Fuels

可替代燃料

用于柴油引擎的可替代燃料,要么是来源于可再生资源(如生物柴油,乙醇),或者来自经过特殊工艺炼成的天然气合成油(GTL),压缩天然气(CNG),液化石油气(LPG),或是二甲醚(DME)——所有这些能源都有着显著的可挖掘潜力,以降低我们对原油储备的依赖.

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MAHLE Powertrain Drive Cycle and Vehicle Performance Simulation

车辆运行工况和车辆性能仿真

车辆运行工况模拟被广泛运用,用于探寻混合动力对于降低二氧化碳值和强化车辆性能的潜力.

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MAHLE Powertrain MFE - MAHLE Flexible ECU

马勒弹性ECU

马勒弹性ECU (MFE)是一种可快速适配原型机的引擎控制单元,可以被设置用来运行各种动力系统。

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MAHLE Powertrain Hybrid Controls Engineering

混合动力控制工程

混合动力汽车需要有对多个电源的集成控制.只有为整个混合动力系统制定协同工作的能量管理方案,才能使车辆瞬间切换并使用最合适的动力源。

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混合动力系统热管理

混合动力系统热管理

混合动力汽车相比于传统内燃机汽车,对于冷却系统的要求更高,通常需要高温水路和低温水路同步协调,为内燃机和电力模块冷却降温。

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MAHLE Powertrain - Powertrain Integration

动力系统集成

即使进行了精确到细节的电脑模拟,对于驾驶性能的评估,一台在路上飞驰的原型车仍然是最有说服力的论证.

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MAHLE Powertrain Range Extender Engine

增程器

纯电动汽车通常需要庞大且昂贵的电池组,来达到可接受的续航里程.

增程式电动汽车(E-REVS)提供了一个更切合实际的解决方案,即通过车载发电机(增程器)来显著减小电池组的尺寸。

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