优化具体的功率和扭矩

车辆性能的市场需求不断提高,要求舒适性,细化和碰撞保护,发动机需要提供更高的比功率和扭矩输出
为实现当前客户想要的驾驶性能水平,有必要提出低转速高扭矩以及优异的瞬态响应的要求。

  • 瞬态响应与绝对扭矩值对客户体验有很大影响
  • 我们希望成本优化的发动机具有良好的性能
  • 一开始就可以设计最佳功率和扭矩
  • 在光谱的顶端,高性能车辆具有高性能的发动机
  • 润滑、冷却和结构要求往往与传统车辆不同
  • 发动机的性能特点形成品牌基因的一部分

马勒动力总成充分理解实现一流的比功率和扭矩水平的同时还保持优异的耐久性和减少发动机的燃油消耗和废气排放是必要的。我们的跟踪记录显示,目前在各汽车细分市场我们发动机的型号和配置都被公认为领导级别的。

  • 马勒动力总成一流的开发高性能发动机的设计包括考斯沃斯和奥迪V10 TFSI RS6
  • 马勒集团的发动机系统和组件知识备份
  • 在自己的工厂中制造和组装发动机的一家咨询公司的实用方法

  • 系列产品高速NA道路发动机>70 kW/l
  • 系列产品高性能涡轮增压发动机的压力高于30bar,平均有效制动压力(BMEP)高于120千瓦/升
  • 研发生产道路的引擎,实现性能、排放和细化,往往在受包装约束的限制
  • 在过去的20年里我们的经验丰富的设计和分析团队一直从事道路发动机的工作。

  • “干净”的设计和性能升级
  • 自然吸气或压力增压发动机设计
  • 集成到车辆的动力系统包括概念和演示,构建证明和管理评估
  • 大批量生产的发动机设计、开发、验证和校准
  • 小批量生产利基引擎或变体
  • 动力系统基准测试服务

  • 发动机和车辆性能仿真
  • 先进发动机的测功机设施为从微型轿车到超级汽车的所有发动机提供稳态和瞬态测试能力
  • 对于尾气排放测试的颗粒测量能力