发动机测试

典型任务

  • 耐久性试验和发动机的开发工作
  • 新产品的先进开发
  • 完整的产品开发到批量生产
  • 在线活塞温度测量
  • 在专门的摩擦测试床上研究摩擦能量损失
  • 涡轮增压器测试
  • NVH调查
  • 燃烧故障检测,例如发动机爆震
  • 快速油耗测量(汽缸选择性,瞬态)
  • 高清柴油发动机气缸套穴蚀的测量
  • 特殊测量程序的开发
  • 服务问题的解决

马勒动力在英国北安普顿

  • 气候和环境瞬态测试单元,测量范围在-40至+50°C
  • 10个稳态测试电池
  • 2个瞬态测试单元
  • 额定电压为250千瓦,530Nm的瞬态测功机
  • 15吸收测功机可达700千瓦
  • 汽车测功机达400千瓦
  • Horiba 7000排放分析仪(汽油)
  • Horiba 9100 DEGR排放分析仪(柴油)

  • 燃烧DMS500分析仪分析颗粒的质量和数量
  • 电池模拟器用于 混合动力系统开发
  • 各种替代燃料CNG包括,液化石油气,混合生物燃料
  • 分析,专业的测量,废气排放设备和全自动化控制

快速转换发动机试车台

托盘引擎模块

  • 热试验中的托盘换热器
  • 快速发动机预热的流体加热
  • 带信号调节的托盘传感器
  • 64个温度通道,32个压力通道,16个电流/电压通道
  • CAN通信协议
  • 连续监测AVL indiset燃烧测试
  • 全自动化测试和环境管理系统优化

燃烧空调

  • 组合式温湿度控制
  • 气压补偿单元
  • 进气空气输送量高达2500立方米/小时
  • 升压温度控制系统

 冷冻冷却系统的连续冷启动测试周期

  • 500千瓦的外部制冷机组
  • 连续5°C流体供应
  • 可配置的高清摄像系统的监控和事件调查
  • AVL PUMA自动化测试系统

马勒动力总成在法明顿山,美国

汽油、柴油和替代燃料发动机测功机试验用的19个试验单元:

  • 7重型柴油机的能力(包括瞬变汽车)
  • 5中型柴油/汽油可测功机
  • 7轻型柴油/汽油可测功机
  • 废气排放测量包括CVS
  • 烟度计
  • 实时油耗测量系统

  • 入口空气温度和湿度控制(变量)
  • 高速数据采集
  • 缸内压力、温度和应变分析

马勒动力总成在巴西容迪亚伊

  • 汽油、柴油和代用燃料发动机测功机试验用的13个试验单元
  • 耐久性试验:
    • 4重型柴油机可测功机(包括瞬态)
    • 4轻-中型柴油/奥托可测功机
  • 功能和性能测试:
    • 1 重型柴油可测功机
    • 2轻-中型柴油/奥托可测功机
  • 排放测试:
    • 1轻型瞬态奥托和柴油发动机试验台奥托和柴油
    • 气体排放测量系统AVL AMA I60(前、后催化剂)
    • ESC/ETC 周期 (THC, CO, NOx, CO2, O2, CH4)
    • 燃气空调
    • 高空模拟(海拔700m)
    • 油耗仪AVL 406
    • 烟度计和光度计
    • 微粒测量(智能采样)
  • NVH半消声试验:
    • 1中轻型柴油/奥托可测功机
    • 1中轻型柴油/奥托可测功机
    • 设备齐全的单元测量和分析噪声,振动和舒适性(NVH)
    • 电池截止只有100Hz
    • 温度控制

马勒动力总成在中国上海

  • 中型/重型测试:
    • 高精度交流测功机600千瓦,4400纳米:
    • 漏气和油耗仪表
    • 耐久性试验
  • 轻型测试
    • 高速电涡流测功机330 kW, 600Nm
    • 漏气和油耗仪表
    • 发动机部件和系统测试

  • 组件/材料测试
    • SPECTROLAB冶金分析仪
    • 扫描电子显微镜
    • 能量色散X射线光谱仪
    • 可变空气流量试验台
    • 泄漏试验台
    • 脉动测试仪
    • 气候试验室
    • 盐雾室
    • 三维扫描测量仪

马勒动力总成在德国斯图加特

  • 32个发动机试验台:
    • 乘用车发动机的14个试验台
    • 11台柴油车发动机
    • 3台小型二冲程发动机
    • 摩擦试验台
    • 低温试验室
    • 电波暗室
  • 涡流制动器(160 - 250千瓦)
  • 交流动态(200 - 800 kW)
  • 水旋风制动器(400 - 1200千瓦)
  • AVL PUMA OPEN自动化系统