Fahrzeugversuch

Unser Mehrwert

Leistungsfähige, zertifizierte Einrichtungen zur Messung von Abgasemissionen und zur Fahrbarkeitsoptimierung.

Fahrzeugversuch in Northampton, UK

Leistungs- und Emissionsmotorenprüfstände mit der Fähigkeit nach aktuellen Methoden zu testen

  • Automapping mit DoE Toolintegration
  • Crank-to-Start- und KAT-Heiz-Entwicklung
    • Prüfstände mit geringer Massenträgheit und aktiver Kupplung
    • Fast Respone FID Analysers
    • Flüssigkeitskühlung
  • Light Duty Powertrain- und Fahrzeugsimulation (FTP, HWY, US06, NEDC Tests)
  • Medium Duty- und Heavy Duty Dieselmotoren Testprotokolle (US and Europe)
  • 1065 konforme Emissionsanalyse:
    • Dual Stream 5-Gas Emissionsprüfstände
    • Gravimetrische und modale Partikelmasse
    • PMP konformer Partikelzähler

Leistungs- und Emissionsmotorenprüfstände mit der Fähigkeit nach aktuellen Methoden zu testen

  • Automapping mit DoE Toolintegration
  • Crank-to-Start- und KAT-Heiz-Entwicklung
    • Prüfstände mit geringer Massenträgheit und aktiver Kupplung
    • Fast Respone FID Analysers
    • Flüssigkeitskühlung
  • Light Duty Powertrain- und Fahrzeugsimulation (FTP, HWY, US06, NEDC Tests)
  • Medium Duty- und Heavy Duty Dieselmotoren Testprotokolle (US and Europe)
  • 1065 konforme Emissionsanalyse:
    • Dual Stream 5-Gas Emissionsprüfstände
    • Gravimetrische und modale Partikelmasse
    • PMP konformer Partikelzähler

Mechanikprüfstände

  • Ölverbrauchsmessungen in Echtzeit
  • Zylinderinnendruck-, Temperatur- und Lastsanalysen
  • Öl- und Kühlmittelkonditionierungrigs für Friction Tear Downs

Haltbarkeitbarkeitsprüfstände

  • CNG, Benzin und Diesel Fähigkeit in allen Prüfständen
  • 24/7 Betriebsmöglichkeit

Fahrzeugemissionslabor

  • Froude Hoffman, 4WD, 150 kW pro Achse, 200 kph
  • 1.2 m Rolle – Radstände von 2 m bis 3.5 m einstellbar
  • AVL Bobcat Automationssystem
  • AVL Zoellner, Prüfstandscontroller
  • AVL Indicom, 8-Kanal Verbrennungsanalysesystem
  • AVL i60 dual stream mit EGR Emissionsanalyse
  • AVL 735/753 Flüssigbrennstoffsystem Benzin/Diesel/Spezial
  • CNG Brennstoffsystem, 5000 psi mit Durchflussmessung
  • Luftkonditionierung, 30,000cfm, 10°C to 50°C, 10-95% RH
  • Prozesswasser @ 25°C, gekühltes Wasser @ 5°C
  • 2 station carbon automated canister loading

Klimatisierter Windtunnel

Fahrzeugversuch in Farmington Hills, USA

  • Für Fahrzeuge bis max. 11,0 m Länge, 3,0 m Breite und 4,0 m Höhe
  • Max. Gewicht von 20t (5t pro Rad)
  • Max. Windgeschwindigkeit von 120 km/h bzw. 200 km/h
  • Rollenprüfstand im Temperaturbereich von - 30°C bis 54°C
  • Simulation der Sonneneinstrahlung von 350 bis 1200 W/m² 

Kältekammer

  • Größe der Kammertüröffnung: 2.74 m (H) x 7.32 m (L)
  • Abmessung der Kältekammer : 8,0 m Länge, 4,5 m Breite und 3,5 m Höhe
  • Temperaturbereich von -40°C bis 54°C
  • Entnahme von Fahrzeugabgasen
  • Datenerfassungssystem (NEFF 470) – Erfassungsgeschwindigkeit bis zu 10 hz